Diesel BlueHDi

The motorizations diesel BlueHDi profit from a technology which treats the polluting emissions continuously, thus respecting the standards Euro 6.2.

BlueHDi motori imaju tehnologiju koja smanjuje potrošnju i emisiju CO2 (2 – 4% manje emisije CO2 u odnosu na klasične dizel motore), poštujući tako standard Euro 6.2.
SCR katalizator (Selective Catalytic Reduction), koji je postavljen iznad FAP filtera sa aditivom omogućava eliminisanje do 90 % azotnih oksida (NOx) koje ispušta motor. NOx se pretvaraju u vodenu paru i azot (inertni gas) nakon hemijske r-eakcije sa AdBlue® aditivom.

Citroën nudi mnogobrojne BlueHDi motore (75 – 180KS), sa ili bez Stop & Start-a, sa manuelnim menjačima od 5 do 6 stepena prenosa, i sa automatskim EAT menjačem od 6 do 8 stepena prenosa.
– BlueHDi 75 BVM
– BlueHdi 100 BVM
– BlueHDi 100 S&S BVM6
– Blue Hdi 120 S&S BVM6
– Blue HDi 130 S&S BVM 6
– Blue HDi 130 S&S EAT8
– Blue HDi 160 S&S EAT8
– Blue HDi 180 S&S EAT8