Citroën C4

Novi Citroën C4 se nameće svojom jedinstvenom pojavom kombinujući:
● Eleganciju, inovativnost i dinamičnost kompaktne berline. Uočljivi su aerodinamični oblik karoserije, prefinjene linije i prepoznatljivi grafički detalji, kao i novi svetlosni potpis i napred i pozadi.
● Snagu i karakter SUV-a nameću veliki točkovi i raskošne i isklesane linije.

Novi C4 je opremljen Citroënovim oslanjanjem na Hidrauličnim progresivnim jastucima® koji nude vrhunski nivo udobnosti i efekat letećeg ćilima kako bi se obezbedilo zadovoljstvo u kabini i dinamičnost i udobnost u vožnji.

Njihov princip rada je jednostavan. Citroënovo oslanjanje na Hidrauličnim progresivnim jastucima® ima dva dodatna hidraulična graničnika sa obe strane: jedan za istezanje, drugi za sabijanje. Oslanjanje tako deluje u dve faze:
● Sa malim sabijanjima i istezanjima, opruga i amortizer kontrolišu vertikalne pokrete bez potrebe da opterećuju hidraulične graničnike. To stvara utisak da vozilo preleće preko nepravilnosti sa puta: to je efekat letećeg ćilima.
● Sa velikim sabijanjima i istezanjima, opruga i amortizer rade sa hidrauličnim graničnikom za sabijanje i istezanje i postepeno usporavaju kretanje, sprečavajući naglo zaustavljanje na kraju hoda. Hidraulični graničnik apsorbuje energiju i delimično je obnavlja. Dakle, nema odskakanja i putnici su odvojeni od puta.

Sedišta Advanced Comfort, ekskluzivna Citroënova inovacija, su napravljena od:
● Deblje pene od 15mm, koja pruža mekoću i dobru potporu već od prvog kontakta
● Veoma guste pene koja pruža optimalnu udobnost, efikasnije prigušivanje vibracija, sprečava propadanja i obezbeđuje duže trajanje.

Novi Citroën C4 ima veliki panoramski stakleni krov koji može da se otvori i koji putničku kabinu ispunjava svetlošću. Ima i električni zastor kojim se podešava nivo svetlosti.

Novi Citroën C4 nudi najbolje mogućnosti povezivanja:
● Touchscreen tablet od 10’’ na kojem konfigurišete vozilo, pristupate multimedijalnom sistemu, ali i telefonu, klima uređaju i navigaciji. Povezan je i sa glasovnim prepoznavanjem,
● Connect Play sa funkcijom Mirror Screen, kompatibilan sa aplikacijama Android Auto i Apple CarPlay,
● Bežično punjenje za smartphone,
● Connect Assist, poziv u pomoć i geolokalizovana asistencija, besplatan, bez pretplate i dostupan 24h, 7 dana u nedelji (na određenim tržištima),
● Connect Nav, 3D povezani navigacioni sistem poslednje generacije,
● Citroën® ConnectedCAM: 3. generacija vozila u kojima je ugrađena kamera, uz Citroën C3 i Citroën C5 Aircross SUV.

20 tehnologija za pomoć u vožnji, koje povećavaju sigurnost, udobnost i bezbednost u kabini:

● Svakodnevna vožnja je olakšana uz: otvaranje i pokretanje vozila bez ključa Proximity, Park Assist i Vision 360, ekran u boji u visini očiju, automatsku zamenu dugih i kratkih svetala, …
● Kretanje je sigurno i praćeno uz: Highway Driver Assist, prilagodljiv tempomat uz funkciju Stop&Go, sistem za nadzor mrtvog ugla, prošireno prepoznavanje znakova sa ograničenjem i preporukama brzine, Active Safety Brake, …

Osmostepeni automatski menjač je povezan sa novom metalnom ručicom. On nudi 3 položaja (R, N i D), kako biste lako izabrali hod unazad, prazan hod ili kretanje unapred, i 2 komande:
● P za aktiviranje moda Parking,
● M za aktiviranje moda Manuel sa benzinskim ili dizel motorima,
● ili B za aktiviranje moda Brake sa električnim motorom.

Novi C4 je opremljen Citroënovim oslanjanjem na Hidrauličnim progresivnim jastucima® koji nude vrhunski nivo udobnosti i efekat letećeg ćilima kako bi se obezbedilo zadovoljstvo u kabini i dinamičnost i udobnost u vožnji.

Njihov princip rada je jednostavan. Citroënovo oslanjanje na Hidrauličnim progresivnim jastucima® ima dva dodatna hidraulična graničnika sa obe strane: jedan za istezanje, drugi za sabijanje. Oslanjanje tako deluje u dve faze:
● Sa malim sabijanjima i istezanjima, opruga i amortizer kontrolišu vertikalne pokrete bez potrebe da opterećuju hidraulične graničnike. To stvara utisak da vozilo preleće preko nepravilnosti sa puta: to je efekat letećeg ćilima.
● Sa velikim sabijanjima i istezanjima, opruga i amortizer rade sa hidrauličnim graničnikom za sabijanje i istezanje i postepeno usporavaju kretanje, sprečavajući naglo zaustavljanje na kraju hoda. Hidraulični graničnik apsorbuje energiju i delimično je obnavlja. Dakle, nema odskakanja i putnici su odvojeni od puta.

Citroën C4 PureTech 100 Stop&Start (74 kW): Potrošnja goriva (kombinovano): 5,6 l/100 km; Emisija CO₂ (kombinovano): 126 g/km

Citroën C4 PureTech 130 Stop&Start (96 kW): Potrošnja goriva (kombinovano): 5,4 l/100 km; Emisija CO₂ (kombinovano): 122 g/km

Citroën C4 PureTech 130 Stop&Start EAT8 (96 kW): Potrošnja goriva (kombinovano): 5,8 l/100 km; Emisija CO₂ (kombinovano): 130 g/km

Citroën C4 BlueHDi 130 Stop&Start EAT8 (96 kW): Potrošnja goriva (kombinovano): 4,6 l/100 km; Emisija CO₂ (kombinovano): 121 g/km

Detaljnije podatke o novim putničkim vozilima možete pronaći u Vodiču o ekonomičnosti potrošnje goriva, emisijama CO₂ i zagađujućih materija u vazduh koji je besplatno dostupan na prodajnom mestu dobavljača putničkog vozila ili na strani Energetska efikasnost novih putničkih vozila Citroën