RAD KOJI SE ISPLATIO

Već koncentrisan na sledeću sezonu, Citroën Total Abu Dhabi WRT je video da je njegov izbor nagrađen drugim mestom koji je osvojio Mads Estberg, koji je vozio kao u najboljim danima. Ovo je treće osvajanje podijuma u sezoni, posle drugog i trećeg mesta u Švedskoj i Meksiku, što potvrđuje veoma visoki nivo performansi C3 WRC-a.

FILM O TRCI

Sa četiri apsolutne pobede (2008., 2011., 2012., 2016.), već osvojene u hramu brzina, koji zahteva precizna podešavanja vozila u koje vozači imaju poverenje, Crveni su dokazali svoju vrednost na ovom netipičnom terenu. I ovo izdanje iz 2018. nije odstupilo od pravila! Već od shakedown-a, Mads Estberg, ubeđen da upravlja najboljim autom za ove staze (a trinaest puta je učestvovao!), usmerio se prema vodećim pozicijama; poput senke, pratio ga je Kreg Brin. Dokaz da, definitivno, treba računati na njih ovog vikenda. Već od ES 2, Norvežanin je pikirao drugo mesto, vodeći je bio u ES 4, zahvaljujući prvom scratch-u. Sa dva nova najbolja vremena tokom popodneva, on će upravljati tokom četiri brzinska ispita pre nego što zaključi prvu etapu na drugom mestu, na samo 5’’8 od Tanake, novog pobednika. Kreg Brinu je, nažalost, pukla guma (ES 2), zbog čega nije mogao da osvoji prva mesta, i zbog čega, kasnije, nije imao koristi od pozicije na startu koji je interesantan na terenu koji ima bolje prianjanje nakon većeg broja prolazaka. Ali čim su mu uslovi bili odgovarajući, Irac je koristio svaku priliku da se istakne, o čemu svedoči scratch osvojen u ES8, kao i performanse realizovane u Power Stage-u (+1’’7 samo u 11,12 km). U finalu je bio na osmom mestu. Na svom drugom učešću ove godine, posle Argentine, Khalid Al Kasim je, zbog greške, svoju trku završio u subotu ujutro. A za to vreme, Mads Estberg je nastavio napredovanje opirući se napadima Jari-Mati Latvala, koji je bivši trostruki pobednik trke, i sačuvao je 5’’4 prednosti, iako je morao da uzme dodatni rezervni točak. Novo najbolje vreme, četvrto za vikend, koje je ostvario ovaj tridesetogodišnji Skandinavac koji nije ostavljao nikakvu sumnju u njegovu nameru: do kraja se suprostavljao Latvali, kako bi, sa ovim drugim mestom, ostvario svoj najbolji rezultat na ovom legendarnom reliju, posle dva treća mesta (2013. i 2015.).